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商品特點







開箱文

商品說明


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顏色:海軍藍、法拉紅、湖水藍、螢光綠

產地:中國

材質:高強度樹脂Resin防風傘骨,高密度超強撥水傘布

規格:收納長度35cm,重量440g±5%

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

※商品為平放測量,可能會產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍。



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(記者黃秀麗新北報導)「淡海輕軌」是北台灣第一個輕軌系統,也是台灣首例執行「國車國造」的重要計畫,27日首列車正式在淡海輕軌現場與大家見面。

新北市副市長李四川表示,第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工,象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭,不僅是台灣的驕傲,也是輕軌工業重要的里程碑,目前淡海輕軌第一期工程進度已將近5成,首列車今日已按照合約期程來到淡水現場,後續列車將開始進行靜態測試及性能調整等作業,並配合全線號誌及通訊系統進度進行相關測試,為107年底完工的目標做好準備。

為了讓國內輕軌系統朝向單純化、最佳化、本土化目標前進,有效降低建置、營運及維修成本,也可確保後續系統擴充的相容性,淡海輕軌是全國首例以『全生命週期』概念推動,從興建、營運到後續維修,都以追求成本最佳化為目標。

新北市捷運工程局長趙紹廉表示,經綜合考量後決定由招標策略下手,藉由後續擴充方式,將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目,把輕軌市場做大,吸引國內與國外專業廠商技術合作參與投標,促成全台首例輕軌列車國車國造計畫,跨國合作完整導入車輛設計與系統整合能力,進行關鍵技術轉移,協助台灣建立自主的軌道車輛工業。

未來新北市整體輕軌路網系統將共用一座5級維修機廠,建置面積約可節省88,000平方公尺,可降低機廠維修設備採購費用約12億元,各路線的備品與耗材也因機電系統單純化可彈性調度,列車維修費用預估一年約可省下2,400萬元。

淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站(G01)到崁頂站(G08)共11站,以及藍海線的台北海洋學院站(B06)、沙崙站(B07)及淡水漁人碼頭站(B08)等3站,全長9.55公里,設14個車站,1個機廠,明(106)年8月淡海輕軌全部15列車將陸續完工交車,淡海輕軌工程要安全與進度並重,穩健達成107年底完工的目標,完工營運後,淡水地區上下班時間長期塞車的狀況可望紓緩,為新北市民眾提供快捷、安全、舒適的交通服務。(自立晚報2016/12/27)

圖說:淡海輕軌首列車淡水見面會

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者王揚宇台北15日電)行政院長林全等人今天上午前往二殯,慰問國道5號遊覽車事故罹難者家屬。家屬們向林全喊冤,盼政府釐清真相,別讓業者脫產。林全說會把每個疑問了解清楚,政府會給予協助。

由蝶戀花旅行社所承辦的武陵農場賞櫻團,前天傍晚結束行程準備北返時,遊覽車疑因車速過快翻落邊坡,撞擊連續壁,造成33死的嚴重傷亡。

林全今天與勞動部長林美珠、行政院發言人徐國勇等人,一同到台北市第二殯儀館,慰問罹難者家屬,並到靈堂上香致意。

林全進入家屬休息區時,罹難的康姓遊覽車親友向林全喊冤說,他(康姓駕駛)的公司沒有幫付勞健保,而且所開的車,如同是破銅爛鐵拼裝起來的車,試問「一個房子如果不能住人,去裝潢拉皮嗎還有用嗎?」

家屬哭訴,業者到現在連當面說一句道歉也沒有,「不要把一切責任推給死人,死人是不會說話的」,盼政府能給予協助,藉此事件好好檢討相關法規,「不要再有人受到這樣的傷害」,更不要讓這些公司脫產,逃避法律責任。

林全安撫家屬並說,會把事實全部查清楚,把每個問題、細節了解清楚,有任何問題,政府會給予協助。1060215

【更多照片請點以下圖輯】



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