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（中央社華盛頓11日綜合外電報導）白宮記者協會晚宴原意是讓記者、名流和美國總統輕鬆地共聚一堂，忘卻彼此不和，無傷大雅地互相奚落；但川普政府槓上「第四權」後，今年的晚宴還沒辦，已經鬧得滿城風雨。
法新社報導，川普先前連連砲轟「不誠實的媒體」和「假新聞」，有些記者和媒體難免猶豫要不要參加4月29日的白宮記者協會晚宴（White HouseCorrespondents' Association Dinner）。
「大西洋月刊」（The Atlantic）資深編輯佛魯（David Frum）推文說：「白宮講白了藐視媒體自由，還不掩飾對（俄羅斯總統）蒲亭（Vladimir Putin）的欣賞之後，媒體怎能與之把酒言歡？」
籌辦晚宴以籌募新聞獎學金的記者協會表示，晚宴將如期舉行。
白宮也表示，已在川普的行事曆中標示這趟行程，但仍有人懷疑川普會不會參加。
「美國新聞與世界報導」（US News & WorldReport）意見版編輯斯勒辛格（Robert Schlesinger）表示，不管川普去不去，「媒體都應杯葛晚宴」。
斯勒辛格說：「新聞組織應和往年一樣買票（這是做好事），但當晚要安排其他計畫。如果他真的參加了，就讓那個眼裡只有收視率和觀眾的自戀狂對著空蕩蕩的會場說話。」
諷刺的是，一些分析顯示，2011年時任總統的歐巴馬在晚宴中削了川普一頓，川普才憤而決定逐鹿白宮。
根據「好萊塢報導」（The Hollywood Reporter），今年許多明星也對晚宴避之惟恐不及，目前還沒有「一線」喜劇演員答應出席。
「華盛頓郵報」（Washington Post）媒體專欄作家蘇利文（Margaret Sullivan）表示，記協晚宴不僅浮誇舖張，還惹來許多事件，根本不適合再辦。
她寫道：「一年一度的白宮記者晚宴原本只是讓人覺得難堪和荒謬而已，現在卻將變成記者妄自菲薄的場合。該是叫停的時候了。」
就連支持川普的媒體「每日電訊」（Daily Caller）也都以「川普會和敵人共餐嗎？」（Will DonaldTrump Dine With The Enemy?）為文報導說，有人「閒聊」時提到，川普可能不出席晚宴。
前報社編輯戴克（Brent Decker）認為，川普會避不出席。
他推文說：「我不認為川普總統應該走進競技場，和這些野蠻的動物搏鬥。」（譯者：中央社鄭詩韻）1060212
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（中央社記者卞金峰桃園14日電）桃園市長鄭文燦在臉書表示，2月16日至3月1日，機場捷運開放民眾自由試乘，民眾可於機捷A1台北車站辦理預辦登機、行李託運服務。
鄭文燦指出，2月16日至3月1日機場捷運將開放民眾自由試乘，每日搭乘時間為上午8時至下午4時，民眾無需預約，只要至全線21個捷運站現場排隊抽取當日試乘號碼牌(一人限領一張，六歲以下孩童免票證)，憑號碼牌蓋站戳即可免費進出各站自由搭乘，直達車和普通車皆可搭乘。
他說，試乘期間，各站發放號碼牌的時間為每日7:40、9:40、11:40、13:40四個時段，預計每日發放2萬張號碼牌；另外，自2月16日起，民眾可於機捷A1台北車站辦理預辦登機、行李託運服務，歡迎大家一起感受機捷魅力。
鄭文燦昨天還與桃園機場公司、航空公司、精品免稅店等多家業者、多達350人，於A13機場二航廈站前往機捷A1台北站團體試乘，其中華航與長榮出動空服員團、采盟與昇恆昌也有制服團共襄盛舉，搶先體驗機捷通車後往返北北桃的便利性。
桃捷公司董事長劉坤億表示，截至2月12日，團體試乘人數來到13萬人次，預估至2月13日可累計高達15萬人次，已經超乎原先預估的一天1萬人次標準，代表整條機場捷運線之壓力測試初步成功。
劉坤億說，機場捷運16日至3月1日將開放民眾自由試乘，儘管目前以每天4萬人次為標準，但如果系統安全穩定、壓力測試允許之條件下，也不排除放寬民眾試乘總量。
鄭文燦表示，機捷團體試乘至今每天近200團試乘，一切順利，目前民調滿意度皆有9成5以上，不論對行車速度、穩定性、舒適度、場站動線服務都很順暢，代表桃捷公司與桃機公司服務周到。
鄭文燦也提到規劃中的最新票價優惠，未來通勤族購買三個月季票打6折，若公司行號300人以上購買，使用期100天之團體定期票，更將祭出5折優惠，讓票價更親民，他更表示，目前已時下最夯與環保署協商空汙費補助，作為轉乘優惠方案，讓機捷各項服務一一到位。1060214
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